Ha, lekin ba'zi cheklovlar mavjud. Va buzib tashlash haqida gap ketganda, yopiq kabina aslida kamchilikdan ko'ra afzallik hisoblanadi.
https://www.cnmachinery-global.com/loader/skid-steer-loader/760kg-wheel-sikd-steer-jh7070.html
Skidli rulning buzish uchun yaroqliligini aniqlaydigan narsa uning kabinasi bor-yo'qligi emas, balkibuzilish ko'lami, olib tashlanuvchi inshootlarning qalinligi va turi, ish maydoni qanchalik cheklanganligi.
Birinchidan, yopiq kabina aslida buzish ishlariga ko'proq mos keladi. Ochiq{1}}ko'taruvchi mashina odatda faqat asosiy ustki himoyani ta'minlaydi, yopiq kabina esayiqilib tushadigan{0}}obyekt himoyasining yuqori darajasi, yuqoridan ob'ektlar tushishi xavfi mavjud bo'lgan buzilish va o'rmon xo'jaligi kabi ilovalar uchun maxsus mo'ljallangan.
Changdan himoya qilish yana bir muhim masala. Betonni buzish jarima hosil qilishi mumkinnafas oladigan silika changlari, bu o'pkaning jiddiy va qaytarib bo'lmaydigan shikastlanishiga olib kelishi mumkin. To'g'ri muhrlangan, bosimli yopiq kabina tegishli filtrlash tizimi bilan birgalikda operatorning eng muhim himoya liniyalaridan birini ta'minlaydi. Issiq havoda ham, operatorlar changni buzish muhitida gidravlik to'xtatuvchidan foydalanganda deraza yoki eshiklarni ochishdan qochishlari kerak.
Kabina, shuningdek, qo'shimcha himoya qiladiuchib ketadigan qoldiqlar, beton bo'laklar va po'lat armaturaning rebound qismlari. Himoya himoyasi va zarbalarga chidamli oyna-bu xavflarni operator xonasidan tashqarida saqlashga yordam beradi. Bu omillar birgalikda olib qaralsa, ochiq{3}}ko‘p qavatli mashinani buzish joylari uchun yomon tanlov qiladi.
Xulosa qilish juda oddiy: agar buzish ishning bir qismi bo'lsa, ochiq-ko'p qavatli konfiguratsiyani emas, balki yuqori darajadagi yiqilishdan himoyalangan-yopiq kabinani tanlang.
